一、 概述

          KHT139 絞車后備保護(hù)裝置是根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,在吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品精華及充分考慮我國煤礦現(xiàn)實絞車、現(xiàn)場人員技術(shù)力量的基礎(chǔ)上而設(shè)計的，利用現(xiàn)代微電子技術(shù)（單片微型計算機(jī)）對提升機(jī)運行速度、閘瓦、松繩、過卷、減速及深度指示器進(jìn)行實時監(jiān)控，并具有提升信號顯示、寄存顯示、方向閉鎖等功能（還可以根據(jù)用戶要求增加某中保護(hù)功能），且安裝簡單，調(diào)試方便，可廣泛使用于煤礦提升機(jī)上，為提升機(jī)的安全運行提供了有效的后備保護(hù)。


二、 主要功能

1、 超速保護(hù)：當(dāng)運行速度超過最大提升速度的15%時，該裝置輸出超速制動控制信號，并有聲光報警提示。
2、 過卷保護(hù)：當(dāng)提升容器超過正常停車位置時，該裝置發(fā)出保護(hù)控制信號，并有聲光報警提示。
3、 松繩保護(hù)：當(dāng)提升鋼絲繩在提升過程中發(fā)生嚴(yán)重松繩時，為保證安全，該裝置發(fā)出保護(hù)控制信號，并有聲光報警提示。
4、 閘瓦間隙保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)主制動閘閘瓦磨損到危及安全提升時，該裝置發(fā)出保護(hù)控制信號，并有聲光報警提示。
5、深度指示器失效保護(hù)：正常運行時，若原深度指示器不能正確指示容器實際位置時，該裝置發(fā)出保護(hù)控制信號，并有聲光報警提示。
6、  自動減速：當(dāng)提升機(jī)運行到正常減速位置時，該裝置能夠發(fā)出自動減速信號，并有聲光報警提示。
7、 速度顯示：動態(tài)顯示容器在整個運行過程中的瞬時速度。
8、 提升機(jī)信號的音響、顯示、記憶顯示：當(dāng)信號工發(fā)出提升信號時， 絞車后備保護(hù)裝置不但能發(fā)出清晰的聲音，還同時數(shù)字顯示當(dāng)次及寄存顯示前一次打點提升信號。
9、 方向閉鎖：該裝置數(shù)字顯示提升信號的同時，對提升機(jī)運行方向進(jìn)行電氣閉鎖。
10、本裝置緊急制動（超速、深失、松繩、閘間隙、過卷）時，顯示寄存制動時的有關(guān)參數(shù)。
11、按下“移動”鍵，可解除緊急制動時的報警聲，其它仍保持當(dāng)時制動時的有關(guān)參數(shù)。
12、 本機(jī)可查詢有關(guān)參數(shù)：可查詢顯示井深（m），采集數(shù)據(jù)點個數(shù)及最大提升速度的15%值


三、主要技術(shù)參數(shù)：

1 、電源： 交流220V ± 22V ，（127V ± 12V）
2 、信號電壓： 交流127V
3 、速度顯示范圍： 0 ～ 9.9m/s ，精度為± 0.1m/s
4 、深度顯示范圍： 0 ～ 9999m
5、溫度：-10℃～+45℃


四、安裝
1、主機(jī)的安裝
安裝位置：主機(jī)安放在提升機(jī)操作臺的一側(cè)，即要方便司機(jī)觀察盤面信號又不防礙司機(jī)觀察提升機(jī)的視線。
電源接線：主機(jī)AC220V（或AC127V）交流電源，取自于絞車房室內(nèi)照明電源或其它不經(jīng)常斷電的電源。具體接線位置參照后面板，接線端子：1—2為AC127V，1—3為AC220V
2、傳感器的安裝                                 
2.1、速度傳感器的安裝
速度傳感器由霍爾傳感器、磁鋼和支架組成，霍爾轉(zhuǎn)速傳感器安裝于提升機(jī)電機(jī)輸出軸旁；永磁鐵用改性丙烯酸膠粘劑貼于電機(jī)的輸出軸上，貼前需用銼刀，沙布將要貼的地方打磨、清洗干凈，再配制強力膠貼上磁鐵；粘貼磁鐵時一定要使磁鐵的S極向外（即霍爾傳感器的作用面），磁鐵一定要等分均勻。（參見圖4-1）
 

                                            
 
2.2、深度指示器故障檢測傳感器的安裝
深度指示器故障傳感器由霍爾傳感器、磁鐵和支架組成，在牌坊式或園盤式深度指示器的轉(zhuǎn)動部分的某一適合位置，將4～6塊磁鐵粘貼于園盤（或轉(zhuǎn)動絲杠）上，傳感器的作用面（S極）向外，最后將傳感器探頭對準(zhǔn)磁鐵固定好。（參見圖4-2）
 

    圖4-2

    2.3、過卷保護(hù)傳感器安裝在絞車深度指示器指示正常停車位置。（參見圖4-3）
 

    圖4-3

    2.4、自動減速傳感器安裝在絞車深度指示器上，當(dāng)?shù)竭_(dá)減速位置時，能夠自動減速，安裝時注意傳感器的極性（雙向傳感器）安裝方法類似圖4-3
2.5、松繩保護(hù)：用兩個絕緣瓷瓶將一根裸銅線（或多股鋁線）固定在鋼絲繩出口適當(dāng)位置，并將此線與裝置相連。（參見圖4-4）
 

     圖4-4

    2.6閘瓦傳感器安裝在制動閘上，當(dāng)閘瓦磨損到危險程度時，傳感器應(yīng)能夠接觸到剎車盤的位置上，（參見圖4-5）并與絞車底座絕緣。

 

    圖4-5

    3主機(jī)與各傳感器、提升機(jī)控制回路的連接
主機(jī)后面盤輸入，輸出接口布置（參見圖4-6）。
 

    圖4-6

    3.2、接線端子的接線：
3.2.1“上行”12--13接線端子、“下行”10--11接線端子： 絞車后備保護(hù)裝置為提升機(jī)上、下行電氣閉鎖輸出接口，其接口為一對常閉接觸，通過該觸點串入提升機(jī)控制回路的正反向換向線（參見圖4-7）

    注：1、調(diào)式完畢后再投入。
    2、儀器內(nèi)觸點容量為5A，若觸點容量不夠另加中間繼電器。
 

    圖4-7

    3.2.2“制動”接線端子6--7：為緊急制動（超速、深失、松繩、閘間隙、過卷）繼電器輸出接口，為一對常閉接觸點，斷開提升機(jī)安全回路，直接串入安全回路即可。（參見圖4-8）

 

    圖4-8

    本裝置試運行時，以前兩對控制線暫時不要接入控制回路，直到運行正常方可接入。
3.2.3“信號”接線端子4—5：為提升信號輸入接口，將這兩端點并聯(lián)在提升信號電鈴兩端即可。
裝置安裝完畢后，先不接入絞車的控制回路，到儀器調(diào)試完畢正常運行后，再投入回路。
3.2.4松繩接線端子14：按圖4-4所示接入。
3.2.5閘瓦接線端子15：接閘瓦傳感器按圖4-5所示接入。
3.2.6減速接線端子8--9：串接在絞車減速控制器（參見圖4-9）

 

    圖4-9

    4、 調(diào)試
參數(shù)的設(shè)置
（1） 深度值設(shè)置：按下“設(shè)置”鍵同時打開電源“開關(guān)”通電，或在（開機(jī)狀態(tài)）同時按下“復(fù)位”鍵，可見某一位數(shù)碼管閃動，配合“移位”“調(diào)整”鍵，輸入井深數(shù)值（0～9999m）再按下“設(shè)置”鍵即可。
（2） 采集數(shù)據(jù)點數(shù)：按下“設(shè)置”鍵可見“-----”亮。再按“設(shè)置”鍵顯示“0000”提升機(jī)正常運轉(zhuǎn)，即可顯示采集的數(shù)據(jù)電數(shù)，提升機(jī)運行一勾后，按下“設(shè)置”鍵即可存入。
(3)  最大速度的選定：完成（1）（2）提升機(jī)正常運行，顯示速度值，當(dāng)運行速度最大時，按“設(shè)置”鍵即可輸入最大速度（經(jīng)計算機(jī)自行處理查詢時可顯示出速度最大值的15%值），此時可見速度值閃爍，按一下“復(fù)位”鍵即可完成以上三個參數(shù)的輸入。


五 使用方法及注意事項：

本裝置接地端必須牢固的接在絞車底座上。在通電試驗前需要先詳細(xì)閱讀使用說明書，熟悉本裝置的面盤布置，顯示與操作。（參見圖4-10）
 

    圖4-10

    1、 對主機(jī)查詢：按下“位移”鍵，開電源開關(guān)或按一下“復(fù)位”鍵，自動顯示深度值、采集信號點數(shù)、速度最大值的15%值。
2、 以上調(diào)試完畢正常運行后，接好所有輸入、輸出線即可投入運行。
3、 注意主機(jī)緊急制動后可按“復(fù)位”鍵解除（松繩、閘瓦、過卷除外）。
4、 切斷主機(jī)電源后，不要立即送電，以保證單片機(jī)復(fù)位電容充分放電。
5、 若速度傳感器、深度指示器故障傳感器與磁鐵作用距離有變化，重新調(diào)整即可。
6、 送繩、過卷、閘瓦保護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整。
7、 自動減速功能：可根據(jù)現(xiàn)場情況自行調(diào)整，調(diào)整時注意傳感器的極性。